2012.05.12
古いスクーターのリアサス
旧車を正常に乗るためのMOD。（RABBIT S211 ハイスーパー90）
プアなフロントのゴムサスに加重を掛けたくもないのであまり腰のあるRサスにもしたくはないところ。 今回は実験なのでその辺に転がってそうな圧側が利かない国産スクーター（100cc)の物を使ってみます。 車重とレイアウト、バネレートを見ればどう見ても大分ソフトになりそうですが、取りあえずやってみると言う事で、、
アッパーの方はノーマル（S211）の物が移植出来ますが、自由長が伸びてしまうので内径とマウント幅を合わせ、カラーを制作。
ギアケース側はノーマルの先端部を移植（溶接）します。 ユニットが非分解のためそのまま、なるべく熱が回らないようにバケツで水を用意して素早く溶接、冷やす、溶接、冷やす。 しようがないので。
結果は予想どうりです。 段差要注意！タンデム不可。
基準が出来たので今回は OK です。 また今度。
2012.05.08
エイジング仕上
以前から内装や什器などではよく使っていた手法ですが、エイジングと言っても軽く当たりをつける程度からハードな物まで様々。
古材を利用した家具・什器・ショップ内装など有りますが、合板で「古材を利用して新たに作った様」にも可能となります。
こちらはハードめな仕上げですが、こういった仕上げは気をつけないとファンシーになりがち。古典様式の要素が入ってしまうと特に。 なるべくシンプルにスチールなど違った要素の物と組み合わせたりするのも良いと僕は思います。
「アンティーク」「ヴィンテージ」を再現すると言うことに限らず単なる仕上げの手法として考え、形や色の組み合わせやバランスでクリエイティブに行きたいところです。
2012.04.25
カバーオール mod？リペア？
まずダメージがくるのが裾、かかとの部分。 それから膝・股〜縫い目。
はぎれのデニムと太めの糸で補強。 こちらは2度目なので2〜3着分ってことですか。
SEIKO のアームが欲しい。。。
2012.04.18
MotoGuzzi V7 Ambassador Racer シート制作
お世話になっている ritmo sereno さんが制作する "MotoGuzzi V7 Racer" のシートを制作させて頂きました。
チョップ加工されたタンクのボリューム感にあわせて AMP orginal の「ベイツタイプシングルシート」をベースにスペシャルを制作します。
まずタンクをチョップと聞いて「あの感じ？」って。 今回の企画と自分の「こうしてみたい」が重なり、その場で完成図が浮かびました。 課題はスタイル（造形）と機能性のバランスになります。
シートを独立したスタイルにし、チョップドタンクの丸味を生かします。 ウレタンフォーム整形、レザーの縫製から張り込み、最終的な仕上がりを想定しながら制作を進めます。
ベストの位置に納めるためにフレームの逃げを整形しました。
二次曲面形状に合わせレザーのパターン、ステッチ位置、ストライプの寸法、生地などを設定します。 お客さんとの確認、職人さんへ伝えるための毎度の儀式です。
レーサー仕様のためウレタンの厚みはやや薄めに。 今回はシートレザーにストライプ（ステッチ）を立体的に仕上げるため、この上に薄いフォームが上乗せされラインが甘くなるので、この段階では意図的にエッジをだしておきます。
今回は”MADE IN 多摩地区”企画？と言う事で、ペイントは同じ立川の”Stupidcrown”、仕上げの縫製は青梅市の”RAZZLE DAZZLE”が担当しております。
車両の詳細は"こちら"と”こちら”
2012.02.25
Wah Wah Pedal
放っておいたら音が出なくなり、さらに放っておかれ・・・
70s Italian ”赤 Fasel”の jen cry baby、修理ついでにオーバーホール。
POTの特性変更、基盤以外の内部部品はほぼ交換、バイパスしてます。
100K POT
ジャック
6P スイッチ
ラバーパーツ
バッテリースナップ
配線材
やはり70sなトーン。 今後 回路系のmodをしたいところです。 電気関係苦手、、、