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究極のミニマム焚き火五徳

昨今様々なタイプの焚き火用の五徳が存在しますが、重い大きいものが多く、ギミックによるコンパクト化は機能にも制限があり「機能をコンパクト」が叶えられていないように思う。それにそんなに軽くない。

僕がイメージする「こんなもの」は多分無いしさっさと作った方が速いだろう。
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焚き火台、パクリ台。

焚き火とは目的を持って火を焚くこと。 

人類が火を使い始め、暖をとり灯りを利用し生活可能な環境を広げ、調理をし、加工する技術を手に入れた。 そして火の持つエネルギー、熱と光以外にも臭い、けむり、ゆらぎなどによる感覚的効果を求めるように。

生活する上での機能から習慣や信仰と文化的なところまで・・・ 火と向き合う僕は北京原人。

野外活動においての機能としては、暖をとる、調理、灯り。 また動物避けから状況に依っては救助信号など。 捜索の難航など山に入るなら「火起こし」を心得ておくのは得策かと。 発煙筒でも良いけどそれにしか使えないし夜気温が下がれば・・・


焚き火台、パクリ台。

そこで第一に求めるのは暖をとること。 長時間絶やさずコントロールするにはそこそこ太い薪も使いたい。 長さは売ってる薪が 350〜400mmなのでそんなところ。 僕の「フルサイズ焚き火台」の定義は、一辺が400mm程度。一方は薪が3本並べられる程度あれば良いかな。  焚き火台でインディアンスタイルは難しいですし・・・  

そもそものはなし焚き火台なんて焚き火に必要なものではないですね。逆に道具の機能=制限により不自由さが生まれる場合もある。 現実的に規則やモラルの面で焚き火台使用は常識になっているのが現在。

プラスαの装備と考えがちですが、キャンプ場、野営、野宿、国有地、私有地、行く先の環境で直火が可能なのか? 火床の設定と移動、後始末などを考えれば「焚き火台」がある事の自由度のほうが高いとも言える。 バーナーや携帯燃料を省略できれば "気まぐれな旅” や ”ミニマム装備” においても荷物に加える事は有利だと。 前提として軽量コンパクトであることですが。


焚き火台、パクリ台。

バイクでキャンプ(私的にはバイクで野宿)やソロにおいて「軽量、コンパクト、機能性」どれも重要な要素になりますが、スイス STC社の picogrill シリーズは合理的によく考えられてる製品(構造)。 焚き火台のカテゴリーとしてはキャンパーの間ではお馴染みと思いますが ピコグリル 398・760 。

http://www.stc-shop.ch/

注目する特徴は、ドームや橋のような建築物の様に、材自体の強度に依存せず構造的に自立し安定感を生み出しているところ。 材の歪みや動きを利用し一時曲面同士に角度を付け形状を安定させている。 材の不安定さ(しなり)を利用し組み立てとコンパクトな収納を実現している。

そしてパネルに開けられたスリット状の空気孔。 灰が落ちない為に幅は制限するとして、丸穴2つと長穴1つの同じ面積で比較した場合に 抵抗が少ない、詰まりにくい、動きがあるので詰まりが取れる。オートバイのドレン機能などにも見られる形です。 設計者が意図したことなのか解りませんが合理的な部分。

単一素材の製品によく見られる加工技術を元としたものづくりや設計とちがい、素材の特徴を利用した想像の具体化という印象。  僕が心がけている職人視点じゃないデザインに通じるものと思う。


ソロの場合は398が現実的な選択になりますが、傾斜が強く大きい薪が載ると言っても通常の焚き火(直火)のような薪の組み方にはどうなのか・・・  グリルとしては良いと思いますが。 構造的安定感・火床形状は760の方が良いけど大きすぎる。

トップケースの底、パニアバッグやザック、パッキングにもちょうど良いフルサイズの焚き火台作っちゃえ! てことで僕の都合を元にスキルアップの為に自作。


焚き火台、パクリ台。

設計者にリスペクトを込めて? 「パクリ台 519」としておきます。 材はSUS304。

サイズも重量も395と760の中間で組立時は 490mm×360mm  収納サイズはB4に収まります。

吸気口は種火などコントロールする上では無い方が良いのではとゆうことで。



焚き火台、パクリ台。

519gで仕上がりましたが、最終調整する為にあえて大きめに仕上げてあるのでカットすればもう少し軽くなると思います。 火床はもっと薄くてもいけそうな気がします。  (その後 約500g) 

私的にはグリルとしては網一枚あれば用は足せると思います。薪をゴトク代わりにして網を乗せます。 小さいクッカーしか乗せないならパッカーズグリルなども特に無くても良いかなと。 要するに焚き火台は「台」があれば何とかなるとゆうこと。


焚き火台、パクリ台。

と言いつつ専用ゴトクも作りました。 差込み式、2本で 52g 。


焚き火台、パクリ台。

実際使ってから使い易い高さに調整します。
 

焚き火台、パクリ台。

ちなみにオリジナル現物を見たことが無いです。 材料・寸法等は作りながら最適と思われるところで判断してます。 自分的には想定通りには出来たと思います。 もっと軽いの作れそうな気がするので何れまた。

動かないけどモビールぽい、オブジェ的。 建築的で建築物らしくない造形は好きであります。



焚き火台、パクリ台。

オマケ機能。 解凍したりパン焼いたりピザとか??


焚き火台、パクリ台。

4月に旅の途中で寝袋無しでタープ泊しましたが、一度寒気でおきましたが焚き火で暖をとりその後朝まで快適に寝過ごせました。 雨が降らなければテントより気持ちが良いです。

更に軽量な焚き火台 〜 コンパクトなネイチャーストーブはまたの機会があれば。

おまけ記事↓
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ミニマムキッチン 〜 メタルマッチ

俺の茶屋、 キャンティーンクッカー。

このセットでお茶〜ラーメン〜炊飯が出来ます。

水筒は約1リッター。 シェラカップは小さいフライパンにも。



「 ミニマムキッチン」 〜 「俺のメタルマッチ」

キャンプ? ブッシュクラフト? 防災用? サバイバル?

カテゴライズは不要、簡素は万能。

遠足のお弁当〜 最小限の野宿装備。 

立場・茶屋をパッキングしたような。 笠森お仙はおりません、、



ミニマムキッチン 〜 メタルマッチ

ラリーの装備・車載工具「これでなんとかなる」みたいな。 

必要最小限 は身軽。 最小限は最適でもあって「最適」は変化します。

道具の機能に縛られる窮屈さってのが好きじゃないし特化した便利さは疑ってみる。



ミニマムキッチン 〜 メタルマッチ

固形燃料やアルコールバーナーが使え、かまどで小枝などを燃やせば燃料も要いらない。

これでなんとかなる。

このクッカーの形状もけっこう都合が良かったりします。 

アルコールストーブを使う場合に吸気が足りないのでちょっとmod してます。ゴトクはSUS棒で。



「 ミニマムキッチン」 〜 「俺のメタルマッチ」

このミニマムクッカーセットに DDタープとマットで最低限の野営装備。 

これでなんとかなる。

昔、キャンプがママゴトに感じてしまったのでそれを目的にはしないようにしてます。 質素な旅が好きだしどちらかと言うと旅の宿、野宿感覚。

茶屋〜 旅籠、木賃宿。



ミニマムキッチン

こちら自作の火起こし装備。 

フェロセリウム棒から作った「メタルマッチ」。 一般的な物より太くて長いです。ストライカーは使い古したエアソーブレードを利用。

通常はマッチやライターが高性能ですが、メタルマッチ(ファイヤースチール)は実質使用可能回数に制限が無い、雨でずぶ濡れになっても、川に落ちても大丈夫。

バックアップ、エマージェンシー、最後の命綱。 なんとかなる道具。 

普段はライターでなんとかなる、、 そのとおり。

カテゴリー増えました。

なんか作ります。


2017.12.29 小さな世界
小さな世界

しかし、作りものとしては大きい。

2018仕様 ・・・

積載能力アップしたところで一段落。

スノータイヤ、スパイクタイヤ、チェーン・・・  

今季はどうでしょう??

2017.12.05 FRP 石膏壊し型
FRP 石膏壊し型

FRP 石膏壊し型

FRP 石膏壊し型

FRP 石膏壊し型

〜パテ仕上 〜塗装
pannier rack for CT110

リトルアドベンチャープロジェクト パニア編

車種によってはアフターパーツでサイドバッグサポートは有りますけど(CT110 は無いですが)原付にパニアラックなんて大げさなものは見当たりません。 そりゃそう。 

容量的にはオーバーキャリアでもカバー出来そうですが、低重心化とトップボックス兼用というところでオーバーキャリアとは別体で設計。 「パニアラック+オーバーキャリア」も可。

ワンオフなので何でも有りです。

パニアケースは車格に見合わないですし・・・ wolfman 防水バッグなどのソフトバッグのマウントを想定しまして。 (サイドバッグ系ならサポートできるでしょう)

また、左サイドには Rotopax(携行フューエルタンク)のマウントなども想定し”仕込んで”おきます。


pannier rack for CT110

pannier rack for CT110

こうゆうことです。

では本題に、
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ファッション通信

#hi-vis #UK
オーバーキャリア制作 CT110


「リトルアドベンチャー計画」オーバーキャリア編 

ボックスは凄ーく便利だけど直積みにもメリットが有ります。 低重心・荷の形状制限・荷が暴れないなど。

郵政キャリアの延長された後部は大型ボックスのサポートには良いですが積載(直積み)の機能としては・・・ 「直積み」を基準に「ノーマルキャリア+オーバーキャリア」で作って見る。
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